Ездил все время на подержанных авто недорогих вариантов, а тут наслушался и начитался про надежные и отличные по эксплуатационной части машины. Захотеть позволил себе, так как удачно выпали деньги. Пошел за Фордом – выбор-то сделал давно. На счастье из наличия было что выбрать подходящего, потому что ждать пару месяцев по заказу был не готов. Конечно, желания не запредельные – климатизация, музыка не самая плохая, да цвет фургона чтоб не белый, а по возможности и не черный. Достался темно-серый – дизель на ручнике, 125 л.с., с передним приводом.
В базе зеркала с подогревом и электрорегулировками, пассажирское сиденье со столиком. Текстильная обивка кресел салона, защита пола багажного отсека – все как надо.
Внешний вид очень понравился, внутри все удобно: карманы, ниши, ящички.
Машина идет легко, устойчиво. Руля слушается, проходимость идеальная (клиренс 224). Фары светят достаточно ярко,
Ну и расход в пределах 11-12 л на нормальной скорости.
Из недостатков, как водится – шумновато. Не комфорт, но устранимо.
Салон просторный, удобный для поездок семьей – куда захочется. В отпуск с удовольствием и без неудобств – теперь и нам доступно.
Viktoriya_Malishka
1793 дня назад
Помимо того, что мой Форд Транзит очень комфортный, он еще и очень живучий. Постоянно катаюсь и по городу и на рыбалку, по пескам и степям. Никогда и ни разу не закипел. Последняя поездка по горам то вообще было что-то нечто. При том, что в машине всегда еще несколько пассажиров кроме меня было, плюс почти тонна груза. А горючки где-то также, около 9 литров кушает. Не так уж и мног ос учетом вышеперечисленного.