Отзывы владельцев о марке OMODA (Омода)
К экрану нужно привыкнуть
После старого Polo салон Омоды C5 сначала показался перегруженным. Через пару недель настроил экран и перестал постоянно заходить в меню. В пробках машина едет плавно, телефон подключается без проблем. Глянцевый пластик выглядит хорошо только после уборки — пыль и отпечатки появляются почти сразу.
Багажник не совсем удобный
На Омоде C5 иногда перевожу крупные вещи. Обычные коробки входят нормально, высокий груз может упереться в покатую дверь. По Ростову особенно ценю кондиционер и плавный вариатор. Чёрная отделка быстро собирает пыль, а пластик возле багажника уже покрылся царапинами.
Удобная машина для трассы
На Омоде C5 2022 года часто езжу по трассе. Кресло удобное, после трёх часов спина не болит. Машина держит прямую нормально, но шум от колёс хорошо слышен. В сухую погоду свет устраивает, а в дождь разметку видно хуже. Мотор 1,5 подходит для спокойной езды.
Полный привод помогает зимой
Омода C5 с полным приводом у меня почти год. После снегопада со двора выезжаю увереннее, на укатанном подъёме колёса не буксуют на месте. В глубокий снег не заезжаю, просвет здесь обычный для городского кроссовера. Зимой быстро пачкаются фары, поэтому щётка всегда лежит в машине.
Первая зима прошла нормально
Омоду C5 2022 года покупал с пробегом 79 300 км. В Новосибирске машина пережила уже одну зиму. Мотор запускается нормально, подогревы работают быстро, салон нагревается постепенно. По очищенным улицам ездит уверенно, но глубокий снег ей не подходит. Зимние колёса шумные, особенно на сухом асфальте.
Для наших повседневных поездок и путешествий C7 подошла хорошо
Удивляют отзывы, где перечисляют сухие цифры из рекламы, поэтому хочу рассказать про C7 OMODA на примере проявления себя в нашей семье. Вот например характеристика "объем багажника 639 литров" мне лично ни о чем не говорит. А вот когда мы в реальной ситуации с женой поехали встречать человека с самолета с двумя огромными чемоданами, а после еще заехали в супермаркет за продуктами, причем все это поместилось в багажник - вот это для меня показатель. Просторность салона определяю своим ростом, у меня 192 и я не упираюсь головой при высокой посадке, и точно так же комфортно сижу за женой, не упираясь коленями, когда она за рулем. Кайфую и холодными осенними утрами, которые сейчас уже начались, потому что приятно садится на теплое сиденье, браться за теплый руль, и греется все это быстро и дистанционно. Недавно ездили в небольшой отпуск на 4 дня, два из которых в дороге, посадка очень удобная, поясница не отваливается от заправки к заправке. И расход, конечно, по трассе бак километров за 600 только уходил. Сюда же хорошую навигацию за счет большого дисплея, удачную аэродинамику, достойную звукоизоляцию. Аудио система неплохая, играет мягко, есть бас, есть эффект окружения, хотя и пришлось настраивать эквалайзер сначала. В общем пока всем доволен. Для наших повседневных поездок и путешествий C7 подошла хорошо. Посмотрим, как она покажет себя дальше, но на сегодняшний день о своим выбором я доволен.
После механики стало проще
После Фокуса с механикой Омода C5 заметно упростила ежедневные поездки. В пробке не нужно постоянно работать сцеплением, вариатор трогается плавно. Парковаться помогают камеры, хотя заднее стекло небольшое. На трассе при резком разгоне мотор шумит. Для спокойного водителя машина удобная.
Полный привод выручает
Полноприводная Омода C5 у меня одиннадцать месяцев. Зимой несколько раз помогла на неочищенном подъёме возле дома. На трассе мотор 1,6 тянет уверенно, робот переключается быстро. В медленном потоке коробка работает менее плавно. Штатные колёса выглядят хорошо, но зимний комплект обошёлся недёшево.
Камеры помогают парковаться
За день приходится парковаться в нескольких дворах и подземных стоянках. Омода C5 не огромная, но покатая задняя часть плохо чувствуется без камеры. Круговой обзор сильно помогает возле столбов и низких ограждений. Руль лёгкий, в городе управлять удобно. В дождь всё равно смотрю прежде всего в зеркала.
Подходит для семьи с ребёнком
Омоду C5 2024 года купили для семьи с маленьким ребёнком. Коляска укладывается поперёк, рядом остаётся место для покупок. Из-за покатой задней двери очень высокий груз может не поместиться. На втором ряду двоим взрослым удобно. Для семейных поездок по городу объёма хватает.
Робот не любит пробки
Омода C5 с мотором 1,6 и роботом у меня больше года. На свободной дороге разгон бодрый, коробка переключается быстро. В пробке иногда появляются небольшие рывки, особенно при постоянном движении по полметра. Полный привод полезен зимой. Из расходников пока менял только масло, фильтры и передние колодки.
Красивая, но жёсткая
При покупке Омоды C5 в первую очередь понравился внешний вид. Через год дизайн всё ещё не надоел, машина выглядит современно. Внутри удобно, но чёрный глянец постоянно приходится протирать. Подвеска на коротких ямах жёсткая, большие колёса добавляют красоты, но не мягкости.
Ездим на ней в отпуск
На Омоде C5 ездим в отпуск вчетвером. Мягкие сумки укладываются без проблем, а крупный жёсткий чемодан приходится класть из-за покатой двери. В салоне взрослым хватает места, климат работает нормально. С полной загрузкой мотор 1,5 становится громче. В целом для семейной поездки машина удобная.
Летом кондиционер справляется
По Краснодару езжу на Омоде почти каждый день. Летом салон сильно нагревается, поэтому сначала проветриваю машину, а потом включаю кондиционер. Охлаждает он нормально. Светлая отделка выглядит хорошо, но пластик на центральном тоннеле легко царапается. Вариатор для города удобный.
Вчетвером ехать удобно
На Омоде C5 регулярно ездим из Казани к родителям. Обычно в машине четверо: двое взрослых и два подростка. Сзади не тесно, но за высоким водителем места для ног меньше. На трассе мотор 1,6 нормально тянет полную машину, ночью света хватает. После 100 км/ч становится заметен шум от шин.
После Короллы много нового
После старой Короллы Омода сначала казалась слишком современной. К экранам привык примерно за месяц, камеры особенно пригодились на тесной парковке. Вариатор плавный, руль лёгкий. Пластик на дверях твёрдый, но пока ничего не скрипит. Подвеска жёстко проходит люки.
