OMODA C7 в Череповце — цены на новые автомобили в наличии у дилеров

Удивляют отзывы, где перечисляют сухие цифры из рекламы, поэтому хочу рассказать про C7 OMODA на примере проявления себя в нашей семье. Вот например характеристика "объем багажника 639 литров" мне лично ни о чем не говорит. А вот когда мы в реальной ситуации с женой поехали встречать человека с самолета с двумя огромными чемоданами, а после еще заехали в супермаркет за продуктами, причем все это поместилось в багажник - вот это для меня показатель. Просторность салона определяю своим ростом, у меня 192 и я не упираюсь головой при высокой посадке, и точно так же комфортно сижу за женой, не упираясь коленями, когда она за рулем. Кайфую и холодными осенними утрами, которые сейчас уже начались, потому что приятно садится на теплое сиденье, браться за теплый руль, и греется все это быстро и дистанционно. Недавно ездили в небольшой отпуск на 4 дня, два из которых в дороге, посадка очень удобная, поясница не отваливается от заправки к заправке. И расход, конечно, по трассе бак километров за 600 только уходил. Сюда же хорошую навигацию за счет большого дисплея, удачную аэродинамику, достойную звукоизоляцию. Аудио система неплохая, играет мягко, есть бас, есть эффект окружения, хотя и пришлось настраивать эквалайзер сначала. В общем пока всем доволен. Для наших повседневных поездок и путешествий C7 подошла хорошо. Посмотрим, как она покажет себя дальше, но на сегодняшний день о своим выбором я доволен.

Год назад взял себе Omoda C7 думаю, что настало время поделиться впечатлениями о моей первом китайце. Раньше с китайцами не приходилось сталкиваться, поэтому покупая Omoda я понимал, что иду на риск, но и понимал, что это оправданный риск, т.к. у многих знакомых уже была омода, некоторые ездят несколько лет и ничего особенно плохого об этой марке я не слышал. Да, есть жалобы в клубах, но по статистике продано больше 100 тыщ машин в России уже, а жалобы можно посчитать вручную, поэтому особо не сомневался по поводу выбора. С5 для меня как-то маловата была, поэтому я обратил внимание на С7, к тому же она не много выше классом. В С7 мне понравилось как дизайнеры проработали кузов машины, ни на кого не похожий кроссовер, симпатичный, современный, все изгибы в тему, в моей комлектации на 19-х дисках, ну просто красотка. По движку и коробке у меня не возникало вопросов, потому что все проверенное временем, тот же робот стоит на многих машинах, движок конечно хотелось бы помощнее, тут 150 сил, но это понятно логически почему тут так устроено. В целом для меня динамики у С7 для своих габаритов вполне хватает. Так же можно расписать о большом количестве разных функций, опций, но я думаю, что народ у нас продвинутый, может и сам все посмотреть в интернете. Для себя я отметил полезные опции, это разные помощники при езде, камера по всем фронтам и адаптивный круиз, это прям вот топовые опции, которыми я постоянно пользуюсь. По мелочи можно выделить аккустику, удобную мультимедию с голосовым помощником, беспроводную зарядку. В общем, есть все для практичности и комфорта, но вот чем пользуюсь прям, выделил. Если подитоживать, то машиной я доволен, не пожалел, что пошел на риск при покупке китайца, это уже совершенно другой уровень.

Всем привет. Хочу поделиться впечатлениями от своей омоды C7, которую взял чуть меньше полгода назад. Писал не с горяча, а уже после того, как проехал достаточно и привык к машине. Если в двух словах - я остался доволен. Это не восторг до слез, а скорее спокойная уверенность в том, что деньги были потрачены не зря. Если кратко и детально - качество окраски и сборки кузова претензий не вызывает, все ровно, щелей нет, лкп спокойно выдерживает мелкий пескоструй от впереди едущего. В салоне приятно - собрано все добротно, скрипов пока не появилось. Рулю и сиденьям быстро нашел удобное положение, многое регулируется. Места спереди достаточно, сзади двое взрослых помещаются комфортно. Багажник для поездок за продуктами с коляской - в самый раз. На дороге машина ведет себя предсказуемо. Мотора хватает за глаза для размеренной езды по городу и трассе. Разгоняется бодро, без нервов. Коробка работает плавно, никаких рывков. Самый большой плюс для меня это подвеска. Она хорошо отрабатывает наши не самые идеальные дороги, нет жестких ударов, комфорт на уровне. Из приятных мелочей - хорошая шумоизоляция, в салоне тихо и на скорости. Планшет отзывчивый, не тормозит, штатная музыкалка нормуль, но хочется больше басов. И раз уж я затронул недостатки - в базовой комплекции не хватает некоторых опций, которые хотелось бы видеть по умолчанию, как например элетропривод багажника. Для паркетника это важно, а опция только со второй комплектации начинается. Чтобы комфортно пользоваться камерой заднего вида, ее надо протирать регулярно, потому что по нашей погоде осенней быстро заляпывается. По сути мелочи, но имейте в виду. Но если смотреть в целом, за эти деньги я получил отличный авто. Пока что омода свои задачи выполняет на отлично: довозит до работы, катает семью по делам и не создает проблем. Мне машина нужна для этого. Рекомендую к рассмотрению, если ищете адекватный вариант в своем классе.